橋式起重機(jī)裝有相對應(yīng)的軌道，軌道一般是鋼質(zhì)的。他們長短比較有限，必須成對聯(lián)接。他們的功效是有利于整個(gè)機(jī)械或小車挪動(dòng)。它也是有獨(dú)立的軌道連接頭。

    鋼軌接頭處有很多超重型零配件，如地腳螺栓、螺帽、彈簧墊圈等。也有直發(fā)夾板，哪一個(gè)更關(guān)鍵。鋼軌連接頭必須焊接。假如起重機(jī)軌道未焊接安裝，在應(yīng)用全過程中很有可能會(huì)發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)。自然地腳螺栓擰緊也是不可或缺的。

    一般來說，大家必須對軌道接縫處開展相對應(yīng)的解決，以使起重機(jī)或起重吊裝小車在根據(jù)軌道時(shí)碰到摩擦阻力或滲流，完成光滑的滾動(dòng)銜接，這種技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的生產(chǎn)商以下：

    一：自然是國家標(biāo)準(zhǔn)，即務(wù)必合乎有關(guān)國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;

    二，要考慮到鋼軌熱漲冷縮的危害。焊接后有空隙，規(guī)格應(yīng)操縱在15-18mm范疇內(nèi)，不可低于12mm;

    三，是焊接次序。Z先要焊軌底，隨后焊軌腰，Z終焊軌頭。因此 焊接方式是一層一層噴焊，Z終緊緊圍繞修補(bǔ)解決。

    四，焊后熱處理自然是務(wù)必的。Z終，也有一些打磨拋光工作中。行車生產(chǎn)廠家詳細(xì)介紹，只需軌縫和全軌一致，平穩(wěn)，齊整，就能進(jìn)行。